已经“烂大街”，但事实好像不是如此，过去12个月，销量最好的依然是10万级的经济型产品。

　　霸榜的车型是吉利星愿、宏光MINI EV、秦PLUS这些车型，显然真正让大家消费买单的车型，价格依然相对较低。

　　吉利星愿、宏光MINI EV、Model Y、秦PLUS、海鸥、轩逸、朗逸、秦L、小米SU7、星越L，从数据上来看，超过20万的车型，只有特斯拉和小米两台。

　　25年具体的销量数据统计比较精确，用数据说话也非常客观，按照价格段来分析，销量占比从高到低，分别是：

　　也就是说，20万以内的家用车，销量占比已经达到了71%左右，20万以上的家用车，销量占比也就只有29%左右。

　　一句线万家用车的人，其实已经跑赢了71%的人，不能说“人中龙凤”，用“拔尖”来形容也算合理。

　　好，现在花20万能买到什么车？按照今天的乘用车市场定价体系来分析，已经是家用车“天花板了”。

　　合资车方面，20万裸车价，能买到入门的奥迪A4L，买到入门的丰田汉兰达，可以落kaiyun手机网 开云登录网址地买到全新的、中高配的帕萨特、迈腾这些车型。

　　所以，能花20万买车的人，在消费能力上已经超过了不少人，同时在用车层面也没有明显痛点，我们在给很多人推荐车的时候，就会直接把价格锁定在20万以内。

　　在这个时代中，“大隐隐于市”的消费理念非常重要，完全没有必要选择更贵的车型，即便在北上广这些一线万的家用车虽然谈不上多么高端，但绝对也不能算低端。

　　其实大量的车企，在研发产品、技术的时候，20万的家用车已经是标杆了，比如说本田的雅阁、丰田的凯美瑞、大众的迈腾，这些车型都是核心产品。

　　国内市场方面，更高端的车型的确也有，但越往上走，消费能力、消费情绪就越弱，比如说40万以上的车型销量占比，只有可怜的3%左右。

　　换句线个人买得起，或者说会买40万以上的车，把这些车具象化，就是kaiyun手机网 开云登录网址途锐、奥迪Q7、宝马X5、AITO M9等车型。

　　这一市场的主要车型就是奔驰E级、宝马X3、奥迪A6L等车型，100个人中只有9个人在消费这些车型。

　　30万以上车型的总体销量占比，居然只有13%，占比进一步缩小，所以总的来说，其实花20万买车是一个最合理的区间。

　　如果你预算足够，一台20万的车型，既能拥有不错的用车生活，还能在日常社交中，不被人看的太扁，关键是，就日常的使用成本、贬损幅度来说，20万的车型也很合理。